O prefeito Tarcízio
Pimenta (PDT), candidato à reeleição, anuncia que "projeto de transporte
coletivo Bus Rapid Transit (BRT), também denominado Via Exclusiva para Ônibus, foi
acatado pelo Ministério das Cidades e será implantado a partir de janeiro de
2013 em Feira de Santana".
O projeto, como informa, consiste
na implantação de duas linhas exclusivas de transporte coletivo nas avenidas
Getúlio Vargas e João Durval Carneiro, cortando a avenida Eduardo Fróes da Motta
, o Anel de Contorno.
Enquanto isso, o candidato
petista José Neto anuncia que nos seis primeiros meses de seu governo, Feira de
Santana terá o Tri-Via, que vai da Universidade Estadual de Feira de Santana
(Uefs) ao Tomba.
O que resta saber: os dois
equipamentos não vão se chocar, causando um sério acidente viário?
2 comentários:
De que adianta BRT E TRI-VIA se as empresas que estão aí é que são os problemas?
O sistema de transporte só será efetivo quando ocorrer uma licitação justa sem trapaças que agracie uma empresa seria comprometida com o bem estar do cidadão e na prestação correta d o serviço
NÃO HÁ A MÍNIMA CONDIÇÃO DE CHOQUE:
1. O TRIVIA É UM LOROTIL
2. O BRT DE TATÁ É MENTIRIL
3. NENHUM DOS DOIS TEM CHANCE DE SENTAR NA CADEIRA DE PREFEITO NO DIA 1 DE JANEIRO DE 2013, SIMPLESMENTE PORQUE O POVO FEIRENSE NÃO VAI PERMITIR ESSE DESATINO.
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