Cruzamento da avenida Getúlio Vargas com avenida Maria QuitériaACM/Secom
A Paisartt Construtora Ltda venceu as licitações e vai aplicar as camadas de asfalto na avenida Maria Quitéria, em toda sua extensão, na avenida Getúlio Vargas, entre os viadutos J. J. Lopes de Brito e Francisco Pinto.
As licitações foram realizadas ontem e nesta terça-feira, 19, respectivamente. A empresa apresentou os menores preços. A pavimentação da avenida Getúlio Vargas vai custar R$ 533.162,08. E o serviço na avenida Maria Quitéria, R$ 1.062.792,64.
O prazo para que a licitação seja homologada, de acordo com a lei, é de cinco dias. "O primeiro e importante passo para a realização desta importante obra foi dado. O próximo é marcar a data para o serviço ser iniciado", comemorou o prefeito Tarcízio Pimenta.
O material que vai ser usado é o Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), também conhecido como asfalto a quente, considerado o que há de mais resistente e durável neste setor.
Também participou da concorrência para a avenida Getúlio Vargas a Terrabrás Terraplenagens do Brasil S.A. A Metro Engenharia Ltda foi desclassificada. Para a avenida Maria Quitéria, os outros concorrentes foram Terrabrás e Setel Serviços de Terraplenagem e Empreendimentos Ltda. Para a Maria Quitéria, a Campbel Construções e Terraplenagem Ltda foi inabilitada e a Metro Engenharia foi desclassificada.
(Com informações da Secretaria de Comunicação Social)
As licitações foram realizadas ontem e nesta terça-feira, 19, respectivamente. A empresa apresentou os menores preços. A pavimentação da avenida Getúlio Vargas vai custar R$ 533.162,08. E o serviço na avenida Maria Quitéria, R$ 1.062.792,64.
O prazo para que a licitação seja homologada, de acordo com a lei, é de cinco dias. "O primeiro e importante passo para a realização desta importante obra foi dado. O próximo é marcar a data para o serviço ser iniciado", comemorou o prefeito Tarcízio Pimenta.
O material que vai ser usado é o Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), também conhecido como asfalto a quente, considerado o que há de mais resistente e durável neste setor.
Também participou da concorrência para a avenida Getúlio Vargas a Terrabrás Terraplenagens do Brasil S.A. A Metro Engenharia Ltda foi desclassificada. Para a avenida Maria Quitéria, os outros concorrentes foram Terrabrás e Setel Serviços de Terraplenagem e Empreendimentos Ltda. Para a Maria Quitéria, a Campbel Construções e Terraplenagem Ltda foi inabilitada e a Metro Engenharia foi desclassificada.
(Com informações da Secretaria de Comunicação Social)
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