Deputado vai usar do prestígio que diz que tem pelo Tri-Via?

O deputado estadual José Neto (PT), candidato a prefeito de Feira de Santana desde já, a 20 meses das eleições de 2016, ainda não digeriu o Bus Rapid Transit (BRT) e não se conforma em não ter a paternidade do projeto de mobilidade urbana, que avança pela iniciativa do Governo Cidade Trabalho. Na terça-feira, 10, o prefeito José Ronaldo (Democratas) anunciou detalhes sobre a licitação.

Lembrar que no final de novembro do ano passado, promoveu uma reunião com amigos e militantes petistas para tratar da questão dando o nome de "audiência pública".

O deputado, que segundo os observadores da cena política, caminha para a quarta derrota na tentativa de ser prefeito de Feira de Santana, devia mostrar que tem prestígio com os governos petistas de Rui Costa e Dilma Rousseff  e implementar seu projeto de mobilidade urbana apresentado na campanha para prefeito de 2012.
Então, ele propôs com certo estardalhaço o Tri-Via, que era uma cópia do Tri-Via Expressa apresentado em Salvador pela equipe da Prado Valadares Arquitetura e Empresas e Consultores Associadas, em 2011.
No projeto para a capital, vias elevadas aproveitariam canteiros centrais de avenidas, com tecnologia de trilhos embutidos numa mesma via, operando com BRT e evoluindo para metrô, com ciclovias e vias de pedestres (Ilustração). Na capital, o projeto não avançou, pelo que se tem conhecimento. Em Feira, com percurso anunciado de 17 quilômetros entre o campus da Universidade Estadual (Uefs) e o Tomba, poderia ser mais uma opção, junto com o BRT, não?